يتكون شق البرنامج الخاص بالطرق والمسالك القروية من جزأين:

• الأول يخص فتح طرق و مسالك جديدة للرفع من الولوجية خاصة بالمناطق النائية والجبلية؛
• و الثاني يخص إنقاذ الرصيد الطرقي و إعادة تأهيل الطرق الإقليمية المصنفة في وضعية متردية.

 

فتح طرق ومسالك جديدة للرفع من الولوجية:

تم جرد وتحديد، بتشاور مع الجماعات المحلية، ما يناهز 45000 كلم من المسالك و كذا 260 منشأة فنية، تخص 4000 عملية، تهم أكتر من 3.5 مليون نسمة.

المؤشرات المعتمدة في تحديد الأولويات و تحديد الحصة المالية المخصصة لكل عمالة و إقليم في إطار البرنامج المشترك:

• نسبة الساكنة القروية المعزولة (حسب آخر معطيات الإحصاء العام للسكان و السكنى 2014).
• نسبة الساكنة القروية الفقيرة أو الهشة (حسب آخر معطيات الفقر و الهشاشة التي تعود لسنة 2007).
• ​معدل المرافق السوسيو اقتصادية.
• معدل طول الطرق المصنفة بالنسبة لكل 1000 كلم².
• معدل طول الطرق المصنفة بالنسبة لكل 1000 نسمة من الساكنة. 

يصل الطول الاجمالي المبرمج إلى 22000 كلم و 250 منشأة بتكلفة تقدر ب 28 مليار درهم.

إعادة تأهيل الطرق الإقليمية:

إعادة تأهيل الطرق الإقليمية ذات الطابع القروي و التي توجد في حالة سيئة و مهددة بالاندثار و التي تعتبر الحلقة الضعيفة بين الشبكة المهيكلة (الوطنية و الجهوية) و الطرق المحلية المنجزة في إطار البرامج الطرقية المتتالية، سيساهم في مواكبة مجهود فك العزلة.

الطول الإجمالي المبرمج، في إطار برنامج تقليص الفوارق المجالية و الاجتماعية في العالم القروي، يهم صيانة 8000 كلم من طرق القرب القروية المصنفة و بناء 180 منشأة فنية بتكلفة تقدر ب 8 ملايير درهم.

حصيلة البرنامج إلى غاية 31 دجنبر 2020:

• تم برسم سنة 2017 برمجة 825 كلم من أجل إعادة تأهيل الطرق المصنفة بغلاف مالي قدره 844 مليون درهم.
• تم برسم سنة 2018 برمجة 848 كلم من أجل إعادة تأهيل الطرق المصنفة بغلاف مالي قدره 880 مليون درهم.
• ​تم برسم سنة 2019 برمجة 1043 كلم من أجل إعادة تأهيل الطرق المصنفة بغلاف مالي قدره 1100 مليون درهم.
• ​تم برسم سنة 2020 برمجة 300 كلم من أجل إعادة تأهيل الطرق المصنفة بغلاف مالي قدره 290 مليون درهم.
• ​تم برسم سنة 2021 برمجة 700 كلم من أجل إعادة تأهيل الطرق المصنفة بغلاف مالي قدره 770 مليون درهم.

---

البرنامج الوطني الثاني للطرق القروية

تذكير بمحتوى البرنامج الوطني الأول للطرق القروية:

• الطول : 11240 كلم؛
• التكلفة: 7500 مليون درهم؛

​​​​محتوى البرنامج الوطني الثاني للطرق القروية:

أهداف البرنامج:

• فك العزلة عن 3 مليون نسمة من الساكنة القروية.
• رفع نسبة ولوجية الساكنة القروية للشبكة الطرقية من 54℅ سنة 2005 إلى 80℅ نهاية البرنامج.
• تقليص الفوارق بين الاقاليم فيما يخص الولوجية للشبكة الطرقية.​

العمليات المتبقية:

• ​​​​​إعطاء انطلاقة 481 كلم من البناء او التهيئة بتكلفة تقدر ب 156 مليون درهم.
• إنجاز أشغال بناء القارعة كمرحلة ثانية للطرق التي سبق تهيئتها على طول 596 كلم بتكلفة تقدر ب 607 مليون درهم.

• ​إنهاء أشغال العمليات التي تم فسخ صفقاتها والتي تقدر كلفتها ب 205 مليون درهم.
• ​دفع الجماعات المحلية للمستحقات المتبقية على عاتقها والتي تبلغ 937 مليون درهم.​

​

الوزارة حاليا بصدد برمجة بعض العمليات حسب الأولويات وحسب الدفوعات المستوفية من طرف الجماعات المحلية المعنية.

---

​برنامج التأهيل الترابي

محتوى البرنامج:

• الطول الإجمالي للبرنامج :2340 كلم.
• بناء 90 منشأة عبور منها 68 منشأة معزولة.
  
• الكلفة الإجمالية: 3 مليار درهم.             
  
• ​تمويل البرنامج:
• وزارة الداخلية: 68℅.
• وزارة التجهيز و النقل و اللوجستيك: 24℅.
• ​وزارة الفلاحة و الصيد البحري: 8℅.
• ​مدة الإنجاز: 2011-2015.
• الساكنة المستفيدة: 810.963 نسمة موزعة على 207 جماعة.
• ​الأقاليم المستفيدة: 22 إقليم وهي: بني ملال و أزيلال و الرشيدية و ميدلت و الحسيمة و تازة و تاونات و جرسيف و الحوز و شيشاوة و الصويرة و ورززات و تنغير و تارودانت و زاكورة و طاطا و جرادة و فجيج و دريوش و شفشاون و بولمان و الخميسات.
• نسبة الولوج : الرفع من نسبة الولوجية ب %5 لتصل إلى 85% بعد إنهاء البرنامج الوطني الثاني للطرق القروية و برنامج التأهيل الترابي.

المراحل المتبقية لإنهاء البرنامج:

 ​​​​​​​​​