En outre, l’évolution positive du trafic global a été consolidée par l’amélioration de 23,8% de l’activité du transbordement des conteneurs en tonnage, qui représente près de 27% du trafic portuaire global.

S’agissant des ports gérés par l’ANP, ils ont enregistré le transit d’environ 63,4 millions de tonnes de marchandises, en hausse de 10,9% en comparaison avec la même période de l’année précédente. 

​ Au terme des dix premier mois de l’année 2014, l’activité des ports marocains a poursuivi sa croissance, en enregistrant le transit de 95,8 millions de tonnes, soit une augmentation de 14,1% par rapport à la même période de l’année passée.

​La synthèse de l’évolution des principaux trafics stratégiques ayant transité par les ports à fin octobre 2014, se présente comme suit :

Phosphates & dérivés :

Le trafic des phosphates et dérivés, à fin octobre 2014,  a atteint 19,9 millions de tonnes, soit une hausse de 9,2% par rapport à la même période de l’année écoulée, tirée essentiellement par la progression des ventes à l’étranger des engrais (+31%) et de l’acide phosphorique (+2,4%) , contre une régression des exportations du phosphate brut(-2,4%).

Les variations des principales composantes de ce trafic se présentent comme suit :

§  Phosphate  7,5 millions de tonnes, soit -2,4 %;

§  Engrais  : 4,1 millions de tonnes, soit +31%;

§  Acide phosphorique : 3,2 millions de tonnes, soit +2,4%;

§  Soufre  : 3,7 millions de tonnes, soit +17,1%.

Produits énergétiques :

A fin octobre 2014, le trafic global des hydrocarbures a atteint 14,4 millions de tonnes, en baisse de 4,1%.  Cette activité se répartit par port comme suit :

v  Ports gérés par l’ANP : 12,8millions de tonnes, soit -1,9%

§  Nador : 327.000 tonnes , soit (+23,2%)

§  Mohammedia : 9,8 millions de tonnes, soit (-3,3%)

§  Jorf lasfar : 1.600.000 tonnes, soit (+6,8%)

§  Agadir : 580.000 tonnes , même niveau /2013

§  Laayoune : 377.000 tonnes, soit ( -0,1%)

§  Dakhla : 122.000 tonnes, soit (+16%)

v  Port de Tanger Med : 1.567.000 tonnes, soit -19, 2%

En ce qui concerne les importations du charbon, elles se sont élevées à 6,4 millions de  tonnes à fin octobre 2014, en progression de 33,4% par rapport à la même période de l’année écoulée. Cette hausse s’explique notamment par la mise en service de l’extension de la centrale thermique de Jorf lasfar(+42,8%).

Conteneurs :

L’activité globale des conteneurs s’est chiffrée à fin octobre 2014 à 3,4 millions de conteneurs EVP, en hausse de 17,9% par rapport à la même période de l’année 2013.

Sur le plan national, cette activité a marqué une progression de 8,1% à fin octobre 2014, en enregistrant un volume de 929.287 EVP, dont 9,5% ont transité par le port de Tanger Med.

Cette activité a enregistré au niveau des ports gérés par l’ANP, au terme des dix premiers mois de l’année 2014, un volume de 840.438 EVP, soit une hausse de 6,9% par rapport à la même période de l’année 2013.

S’agissant de l’activité de transbordement, elle a poursuivi son trend haussier avec une augmentation de 22,1%, en enregistrant 2.463.469 EVP, contre 2.017.559 EVP seulement une année auparavant.

La répartition de l’activité globale des conteneurs par port, se présente comme suit :

v  Trafic national (Import-Export) : 929.287 EVP, soit +8,1%

§  Tanger Med : 88.849 EVP, soit +21,2%

§  Ports ANP : 840.438 EVP, soit +6,9%,

·  Casablanca :  715.487 EVP, soit  +4,3%

·  Agadir  : 124.951 EVP, soit  +24,1%

v  Tanger Med (transbordement) : 2.463.469 EVP, soit +22,1%

Céréales :

Les importations des céréales à fin octobre 2014 se sont chiffrées à 6,3 millions de tonnes, marquant ainsi une hausse de 55,8% par rapport à la même période de l’année écoulée.

La répartition de ce trafic  par port se présente comme suit :

v  Ports ANP  : 6.069.516 tonnes, soit +55,1%, dont :

§  Casablanca  : 3.767.213 tonnes, soit  +60%

§  Jorf lasfar  : 1.108.097 tonnes, soit +55%

§  Agadir  :  724.217 tonnes, soit +36%

§  Nador  :  307.569 tonnes, soit +173%

v Tanger Med : 201.102 tonnes, soit +80,6%

TIR :

A fin octobre 2014, le trafic national  TIR a atteint un volume de 188.110 unités, marquant ainsi une hausse de 18,9% par rapport à la même période de l’année 2013.

La répartition de cette activité par port se présente comme suit :

v  Tanger Med : 181.382 unités, soit  +21%

v  Ports ANP  : 6.728 unités, soit -18,9%, dont :

§  Nador : 4.314 unités, soit  -11,9%

§  Casablanca : 2.071 unités, soit -33,5%

Véhicules :

Le trafic de véhicules a atteint 255.141 unités à fin octobre 2014, dont 72% ont transité par le port de Tanger Med, enregistrant ainsi une hausse de 26,6%, tiré notamment par  la progression de 57% des exportations.

La répartition de cette activité  par port se présente comme suit : 

v  Tanger Med : 183.833 unités, soit +42,1%

v  Casablanca : 71.308 unités, soit -1,3%.

Passagers et croisières :

Le trafic des passagers ayant transité par les ports marocains à fin octobre 2014 a atteint 3,9 millions de passagers dont 311.000 croisiéristes, soit une hausse  de 1,5% par rapport  la même période de l’année précédente. 

La répartition de ce trafic  par port se présente comme suit :

v  Tanger Med : 1.937.994 passagers, soit  +2,7%

v  Ports ANP    : 1.982.100 passagers, soit +0,4%,

§  Tanger ville  : 1.283.517 passagers, soit -3%

§  Nador  : 408.020 passagers, soit +1%

§  Casablanca  : 197.273 croisiéristes, soit +6%

§  Agadir  51.619 croisiéristes, soit +87%

§  Al Hoceima  :  41.671 passagers, soit +43%