ADM souligne que le Royaume a pris des actions "majeures" et "immédiates" pour contrer la propagation du COVID-19, lesquelles ont conduit à un ralentissement du rythme des travaux de maintenance et de construction des infrastructures autoroutières en cours de mise en œuvre, ajoutant que plusieurs mesures ont été prises pour pallier les effets de la crise du coronavirus sur la continuité des chantiers.
En effet les mesures sanitaires préventives recommandées par les autorités compétentes contre la propagation du Covid-19 ont été mises en œuvre et respectées à la lettre sur l'ensemble des chantiers et les plannings initiaux ont été revus pour prioriser les travaux au niveau des sites présentant un fort trafic en temps normal.
Aussi, les solutions appropriées ont été apportées, en collaboration avec les entreprises BTP en charge des travaux, pour faire face au manque des ressources humaines et à la perturbation dans la chaîne d’approvisionnement en matière première suite au confinement sanitaire, et ce, dans des délais très rapides et sans interrompre les chantiers.
De même, le dispositif de sécurité aux abords des chantiers, pour les clients-usagers contraints de prendre l’autoroute en cette période de crise et pour les intervenants sur le terrain, a été maintenu au même standard malgré la baisse de trafic.
Par ailleurs, la réalisation des grands chantiers de construction et de maintenance de l’infrastructure autoroutière se poursuit, notamment, le projet d’élargissement à 2×3 voies des autoroutes Casablanca-Berrechid et contournement de Casablanca, qui constitue un des plus importants et des plus complexes projets du Royaume en infrastructure autoroutière, le projet de rétablissement du pont ferroviaire de l’autoroute Casablanca-Berrechid, ou encore les travaux de maintenance de l’Autoroute Rabat-Kénitra, dont les travaux d'entretien avancent à 50%.
La baisse de trafic durant cette crise a permis de programmer les travaux au niveau de l’échangeur Dar As-Sikkah pour minimiser la gêne occasionnée aux clients-usagers au niveau de ce nœud très fréquenté en temps normal. ADM a su fédérer tous les intervenants pour garantir la continuité des travaux de ce chantier avec une cadence satisfaisante".
S'agissant du projet de rétablissement du pont ferroviaire de l’autoroute Casablanca-Berrechid, qui consiste en la démolition du pont actuel de la voie ferrée desservant l’aéroport Mohamed V et son remplacement par deux ponts via une technique inédite au Maroc, ADM a mis à profit la baisse de trafic pour pouvoir réaliser l’acheminement très complexe des éléments métalliques de l’un des deux ponts dont les travaux avancent à 90%.
Concernant les travaux de maintenance de l’Autoroute Meknès-Fès, la société indique qu'après avoir achevé près de 80% des travaux de réfection des voies lentes et rapides au niveau de ce tronçon autoroutier, les travaux continuent avec la mise en œuvre de la dernière couche superficielle à une cadence très acceptable.
Les travaux de maintenance de l’Autoroute Imintanout – Argana nécessitent, quant à eux, la reprise des couches profondes constituant la plateforme support de la chaussée, relève ADM, précisant que les premiers kilomètres ont été réalisés et que les travaux avancent à un rythme raisonnable pour atteindre 11%.
Malgré les aléas de la crise et le contexte difficile que nous traversons, ADM s’est mobilisée pour assurer la continuité des chantiers de construction et de maintenance de l’infrastructure autoroutière durant cette période à faible trafic. L’objectif étant de mettre à la disposition des clients-usagers, dès le retour à la normale, des infrastructures maintenues et avec la même qualité habituelle et de poursuivre le développement du réseau autoroutier sans trop de perturbation.