Ce dernier né des porte-conteneurs, qui effectue son voyage inaugural à travers le monde, a fait escale au quai Eurogate du port Tanger Med en provenance du canal de Suez en Égypte et en direction du port de Southampton en Angleterre.
Long de 400 mètres pour 58,8 de large, le MOL Triumph est le premier porte-conteneurs d'une série de six commandée en février 2015 par l'armateur japonais Mitsui OSK Lines. Livré le 27 mars, il devient, avec 20.170 EVP, le plus grand porte-conteneurs du monde et le premier à passer la barre des 20.000 EVP.
Le MOL Triumph a fait escale à Tianjin Xingang, Dalian, Quingdao, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Yantian, Singapour, Suez, puis après Tanger Med, il fera escale à Southampton, Hambourg, Rotterdam et Le Havre, dernier port à l'export où il est attendu le 21 mai 2017, au Terminal de France à Port 2000.
Le porte-conteneurs est escorté tout au long de son trajet par deux navires géants de remorquage.
MAP