"De par sa situation géographique à la croisée des grandes routes maritimes, le Maroc se positionne comme acteur majeur dans le nœud des échanges économiques mondiaux et maillon fort de la chaîne logistique à l’international, en tant qu’un grand pays maritime", a souligné le ministre lors de la première édition des journées techniques portuaires et maritimes, placée sous le Haut patronage de SM le Roi Mohammed VI.

Dans ce cadre, M. Rabbah a tenu à préciser que le Maroc se place aujourd’hui à la 16-ème position dans le classement mondial de la connectivité maritime, alors qu’il occupait la 84-ème place avant la mise en exploitation du port Tanger Med, notant que la situation favorable du Royaume lui confère un grand avantage en matière de compétitivité logistique et lui incombe une responsabilité de taille en matière de sécurité et d’aide à la navigation, ainsi qu’en termes d’accélération du processus de mise en œuvre des dispositions internationales pour lesquelles il s’est engagé pour répondre de manière efficiente aux enjeux de la sécurité maritime, et ce à travers l’harmonisation et l’amélioration de son système et de ses établissements de signalisation maritime et d’aide à la navigation.

"Le Maroc joue un rôle important en matière de sécurité maritime de la Méditerranée et de l’Atlantique, notamment via les installations mises en place à Tanger, en particulier le réseau de VTS portuaires", a-t-il précisé notant que le Royaume est déterminé à renforcer davantage sa position en tant qu’Etat côtier, de port et de pavillon.

Dans ce contexte, M. Rabbah a indiqué que cette rencontre, placée sous le thème "les aides à la navigation", constitue une occasion pour mettre en exergue les développements réalisés par le Royaume dans les domaines portuaire et maritime, échanger des expériences et des bonnes pratiques entre les pays participants en matière des systèmes d’aide à la navigation, et prendre connaissance des évolutions réglementaires et institutionnelles et les standards internationaux en matière de signalisation et d’aide à la navigation maritime, et ce afin de répondre aux enjeux de la sécurité portuaire et maritime.

Cet événement constitue également une occasion dédiée aux industriels pour présenter leurs nouvelles technologies et techniques liées au domaine d’aide à la navigation maritime, et une opportunité pour exposer les expériences institutionnelles et organisationnelles des différents pays et institutions participants, et développer des partenariats entre les deux rives de la Méditerranée, à même de fidéliser les trafics et de gagner la confiance des usagers de la mer de la région, a-t-il indiqué.

Au programme de cette manifestation de trois jours, marquée par la participation de plus de 250 personnes représentant les secteurs maritime et portuaire, venues d’une vingtaine de pays africains et européens, figure l’organisation de conférences sur "le référentiel réglementaire des systèmes d’aide à la navigation et la gestion de l’information nautique", "l’état de l’art technique en matière des aides à la navigation et de suivi du trafic", et "les expériences institutionnelles et organisationnelles".

MAP