Répondant aux questions orales de groupes de la majorité et de l'opposition à la chambre des conseillers, M. Rabah a mis en avant la volonté de l'Etat et du gouvernement à aller de l'avant dans l'investissement dans ce secteur en partenariat avec les régions et le secteur privé, et ce en dépit de la modestie des ressources financières disponibles.
L'investissement dans le secteur portuaire devrait atteindre sa vitesse de croisière une fois que la proportion annuelle des investissements étrangers au Maroc atteindrait 20 pc, a-t-il indiqué.
Il a souligné aussi que la politique du gouvernement a pour objectif de doubler le fret des ports marocains en passant de 140 millions de tonnes par an actuellement à 340 millions de tonnes.
Cette politique a pour intérêt la construction de nouveaux ports, la réhabilitation des ports actuels ainsi que l'établissement d'une liaison entre les ports et les zones logistiques arides. Elle vise à assurer un équilibre régional entre les ports du Royaume à travers la création de nouveaux pôles portuaires notamment dans l'Oriental (Nador), la région Nord-ouest, Casablanca-Kénitra, Doukkala-Abda, Souss-Tansift et les ports du sud, a-t-il précisé.
La politique portuaire sera accompagnée par le développement de l'industrie et l'entretien des navires, la mise en place de 06 ports sur les deux côtes du Royaume ainsi que la promotion de la formation maritime, a-t-il dit.
Le Maroc dispose de 38 ports, dont 13 commerciaux, 19 de pêche et 06 de plaisance, a-t-il rappelé, ajoutant que le royaume dépense annuellement plus de 20 MMDH en matière d'export et d'import des marchandises.
Le ministre a évoqué le prochain achèvement du port de Safi qui devrait entrer en service en 2017, ainsi que le lancement par le Ministère des appels d’offres pour la construction de nouveaux ports (Nador, Kenitra Atlantique, Dakhla et Jorf lasfar) et l'expansion des ports Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Essaouira, Agadir, Sidi Ifni, Tan-Tan, Tarfaya et Laâyoune.
(MAP)