وقال السيد الخليع، في أعقاب زيارة للورش نظمها المكتب لفائدة ممثلي وسائل الإعلام، إن الأشغال الخاصة بهذا المفترق السككي ستنتهي سنة 2018 .

وتابع أن هذه الأشغال تندرج في إطار برنامج استثماري غير مسبوق يروم إعادة هيكلة الشبكة السككية الوطنية من أجل الاستجابة للطلب المتعلق بخدمات التنقل المستدام .

وأشار إلى أن ما تبقى من الأشغال سيتواصل في الآجال المحددة من أجل توفير مسارات سككية إضافية مباشرة بين مختلف المحطات .

وحسب السيد الخليع، فإن هذا البدال السككي الذي تجري بشأنه مختلف الأشغال تعبره 90 بالمائة من القطارات ( أكثر من 200 قطار في اليوم) .

ومن جانبه أبرز السيد محمد خردي مدير الهندسة بالمكتب، أن إنجاز هذه الأشغال تطلب تعبئة موارد بشرية ومادية ولوجستيكية هامة لتكثيف إنجاز هذه الأشغال الكبرى خلال 24 ساعة فقط، موضحا أن الأمر يتعلق ب 7 أوراش مفتوحة في آن واحد بمساهمة 15 مقاولة وطنية التي سخرت أزيد من 400 شخص لهذه الأوراش، بالإضافة إلى تعبئة 250 متعاون من المكتب.

وأضاف أن هذه الأشغال تروم في جانب منها تعزيز جانب السلامة، فضلا عن مواجهة متطلبات مختلف الأنشطة السككية.

و.م.ع ​