يوجد موقع المشروع على بعد 24 كيلومتر من الجهة الشمالية لمصب واد سبو في إقليم القنيطرة. وتقدر تكلفة المنشآت الكبرى ب 300 مليون درهم. وبشكل مفصل، سيتكون الميناء المستقبلي من حاجزين بالإضافة إلى ثلاث محطات، اثنتان منها ستوجهان لحركة نقل الحبوب والعربات.

ولإنجاز أشغالها في الآجال المتفق عليها، تضع الوزارة الوصية كل الحظوظ إلى جانبها، حيث يمكن فقط للمقاولات أو مجموعات الشركات التي حققت رقم معاملات سنوي لا يقل عن مليار درهم على مدى الخمس السنوات الأخيرة، من أن تتقدم لطلب العروض، كما ستشكل الصحة المالية للمقاول المستقبلي أحد المعايير المعتمدة في الاختيار.

للتذكير فإن مشروع الميناء الجديد القنيطرة أطلسي يندرج في إطار تنزيل الاستراتيجية المينائية الوطنية في أفق 2030 والتي تتجلى في تعزيز الطلب المينائي لقطب القنيطرة-الدار البيضاء من خلال ميناء تجاري بالواجهة الأطلسية لجهة الغرب.

ويتجلى الهدف من هذا الميناء الجديد في:

• تقديم سعة مينائية حديثة وفعالة للقرب لفائدة حركة البضائع القادمة أو المتجهة إلى المناطق الداخلية والتي تمتد من منطقة الغرب، وحتى مناطق اللوكوس وفاس- مكناس وطنجة.
• خلق عرض مينائي جديد من شأنه أن يخفف عن ميناء الدار البيضاء من خلال التحويل التدريجي لحركة البضائع غير المعلبة، وكذا البضائع المعلبة بطريقة موحدة إضافة إلى البضائع المعلبة بشكل تقليدي.
• الاستجابة للفرص المستقبلية التي يمكن أن تجسد على أرض الواقع خصوصا مع (بناء وإصلاح السفن، وصناعة السيارات).